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款式：ios款/Android款
顏色：黑/橘/藍/粉
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
校犬貓專題（中央社記者顧荃台北1日電）台北市教育局說，為鼓勵各級學校在校園內照養校犬或校貓，105學年度推出「生命教育試辦計畫」，各級學校若認養流浪犬貓，或已有校犬貓，皆可申請每隻每年新台幣3萬元的補助。
台北市去年遭立委吳思瑤點名，只有7所學校飼養校犬貓，是6都中最少的。台北市人力、物力最多，沒道理淪為最後一名，校園應認養校犬貓，讓孩子體驗生命教育。
北市教育局中教科科長鍾德馨表示，教育局已注意到此問題，為了推廣校園生命教育，鼓勵學校領養流浪犬貓成為校犬或校貓，105學年度起推出「推廣台北市各級學校認養流浪犬貓暨生命教育試辦計畫」。
鍾德馨表示，該計畫由教育局與動物保護處合作，協助學校認養流浪犬貓，動保處提供植入晶片、免費絕育、每年提供免費注射狂犬病疫苗、寄生蟲藥物等服務；教育局並在105年9月和10月各舉辦一場教師研習，示範校園犬貓的執行方式與經驗分享等。
鍾德馨說，教育局也在106年編列預算，原則上提供每隻校犬或校貓每年3萬元的補助，用於採購飼料、鐵籠、就醫等，若動物年老或是有特殊醫療需求，可實報實銷，不設上限；若校內已有飼養流浪犬貓，也可申請補助。
不過，鍾德馨說，其實也有學校實際上有飼養校犬或校貓，但因校內有反彈聲音，或擔心家長反對，而低調飼養，不願向教育局申報。
他說，試辦計畫推出後，已有3校提出飼養校犬或校貓的補助申請，北市共合計有10校、15隻校犬貓。若試辦計畫能帶動觀念改善，相信後續會有更多學校投入，或願意讓「黑戶」曝光。1060201
（中央社記者韋樞台北10日電）華航今天舉行台灣飛機維修公司第二棚廠興建工程動土典禮，並與空中巴士公司簽署合作意向書，由空巴支援，全面提升在台灣的飛機維修、工程及技術訓練能力。
台灣飛機維修商品公司第二棚廠動土典禮下午 1時30分舉行上香祭禮和動土儀式，為台灣的飛機維修領域更添助力。
華航董事長何煖軒與空巴公司亞洲區客戶事務執行副總裁拉瓦爾(Jgean-Frcois Laval)，在總統府國策顧問何美玥、國發會主委陳添枝、經濟部長李世光、交通部次長范植谷及桃園市長鄭文燦等眾多貴賓見證下，在華航的修護工廠簽署合作意向書，寫下台灣飛機維修歷史新頁。
根據協議，未來華航與空巴將全面強化維修合作，範圍涵蓋華航旗下營運的所有空巴機型，包括A350XWB、A320、A330/A340家族，並共同評估各種技術與商務解決方案。
何美玥表示，過去空巴服務華航，未來華航服務空巴，華航要率零組件商走入空巴的世界，台灣在越戰期間就是美軍飛機維修基地，也是很好的零組件造技術所在，2016年全台灣零組件產值超過新台幣千億元，希望有好的團隊來幫助華航，展開好的競爭環境，創造空巴、華航和台灣三贏的局面。
陳添枝表示，新政府將航太產業列為五大創新產業的一環，維修業不容忽略，華航與空巴簽約，對台灣商業飛機維修產業，以及技術人才和產業鏈都有很大幫助，光是未來20年就有3.9萬架機問市，其中1.5萬架在亞太飛航，這就是非常好的機會。
李世光指出，經濟部過去20年不斷推動航太產業，過去從零件維修進步到今天的飛機維修，未來20年有近4萬架飛機問市，台灣過去與波音有合作，如今還與空巴合作，維修占航太產業60%的產值，維修產業未來會有更進一步的努力空間。
拉瓦爾說，空巴將支援華航擴展空巴飛機的維修、工程及技術訓練能力，同時將與華航合作，研究如何幫華航開發客艙改造與機體修改等服務。
何煖軒說，去年就與空巴洽談，雖然空巴一開始有點質疑，但經過實地考察，空巴相信華航有相當能力，從材料的選擇、生產都有嚴格的規定；而且從2015年到2025年會有1500架空巴飛機出廠，每年維修量成長6%，特別是亞洲國家使用空巴飛機正在增長。
何煖軒強調，華航的零件供應鏈很多，但不會排除任何供應商，華航希望與供應商一起成長，共同走長遠的路，華航今年也會成立小組來處理與零件供應商之間的事情。1060110
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