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大聯盟為了加快比賽節奏,今年(2017年)可能出現重大變革,包括縮小好球帶以及故意4壞球的規則,大聯盟競賽委員會已經同意好球帶下方將縮小5.7公分,也就是大概是3/4顆球的高度,故意4壞球則不需要投球,只需要比出手勢後就可以直接保送,接下來只要球員工會同意,新規定就會在今年(2017年)球季實施。
球賽主播:「普伊格三振出局,他在裁判判決之後,還是不離開打擊區,然後他就被驅逐出場了。」
壓在膝蓋位置的邊邊角角,Puig三振出局,結果不爽好球帶之下,被趕出場,這種畫面,以後應該會大幅減少,因為這個位置的球,將來通通是壞球,這是大聯盟要推行的新政策,縮小好球帶下緣,可能趕在春訓前就要實施。
前大聯盟球員洛爾:「你看球的位置他看球的位置,或者我看球的位置,都是不周年慶同又無法去預期的,所以我覺得很難去要求,裁判們通通能精準判斷,我們提高了2.25吋的好球帶位置,這真的太難了。」
從2016年6月起大聯盟開始評估,打算把打者好球帶的下緣,從膝蓋以下,提高到膝蓋以上,就多那麼大概2吋的距離,希望能讓攻守的條件更加平?,也增加比賽進行速度,大聯盟已向球員工會提出修正案,不過好球帶縮小,對打者當然有利,球員工會能否趕在今年(2017年)春訓前達成共識,還有待觀察。
除此之外,過去故意4壞的畫面,可能也不用再慢慢等投手投完了,未來只需要由球隊發出簡單的訊號,對方打者就能直接獲得保送站上一壘,此舉也是希望能夠加快比賽進行,這下小李飛刀,應該可以鬆一口氣。(民視新聞綜合報導)
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
無懼車市利空罩頂,和泰汽車今年將虛實並進,「虛」的部分將透過@bc好車網衝刺5萬輛物件目標,「實」的部分斥資50億擴充全台展間,蘆洲、中和、士林、九如、屏東及花蓮都會有新設據點,年底總數可達160處。
特別的是, LEXUES喊了20年的「專注完美、近乎苛求」口號,配合品牌精神重塑,今年也將由「EXPERIENCE AMAZING」取代,從過去訴求日系細緻血統,轉為與眾不同駕馭體驗,與對手BENZ、BMW分庭抗禮。
和泰車發言人劉松山表示,將朝培養車主成為「豐田鐵粉」努力,據點升級持續進行,TOYOTA規畫砸下30億,今年預計興建蘆洲、中和、士林、花蓮4處新展間,南崁、潭子、屏東則會擴建,南港則遷建並擴大規模,預估今年底據點可達133處。
至於@bc好車網,則朝「最值得信賴的中古車平台努力」,在汽車公會加入、推出車商專屬APP後,擴大同盟的初步規畫已有成效,接下來會透過擴大認證保固市場、增設購車顧問,並提供維修履歷及里程查詢方向邁進。
LEXUS更是著墨重點,配合導入台灣20周年,劉松山說,商品面由品牌旗艦車款帶頭,輔以品牌躍進工程強化形象,由新的「EXPERIENCE AMAZING」扭轉形象同時,要讓LEXUS客群較過去來得多元。
據點方面,台南、南港、桃園、濱江旗艦展間將在先後落成啟用,並新建九如、屏東、花蓮等3處展間,總投資超過20億,屆時LEXUS總據點數可達27處,追上雙B。
劉松山表示,由於LEXUS二手車交易與新車連動密切,今年透過旗下6大經銷商完善CPO(認證中古車)據點,強化車主新購及換購誘因,預估和泰汽車TOYOTA、LEXUS兩品牌銷售目標14萬台,市占率32.5%。
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